Видео

اذا كانت الدينمو ضعيفه بردو تيجي هاي المشاكل ؟

عندي نفس المشكلة وشيكت على الضفيرة لاقيتها واصلة بعظ كدا فكيت الكنترول وشيكت على الموسفت كلهم بيدو نفس القراءات يعني شغالين كدا المشكلة في ايه ؟

منور ياهندسة .. عندي سيارة كيا اسبورتاج موديل 2009 فجاءة كان تمشي وتوقف في الطريق وتاخد وقت المحرك يبرد تشتغل ...وديتها لي 3 مكيانيكي .اخر واحد قالي مشكلة في الصفيرة او الكمبيوتر..واشتغل وغيرلي حساس الكرنك وطرمبة البنزين ..ومازالت المشكلة..في الاخير فتح علبة الضفيرة وعملي كبري وظبتت .من امس السيارة بتسوي نفس في الفيديو رجفة وظهور لمبة المكينة وتختفي

يا بشمهندس انا معايا سياره النترا ٢٠١٣ ماكينة ١٦٠٠ المهم والسياره بارده بيظهر فقاعات صغيره جدا مستمره، مع العلم ان حرارة السيارة طبيعية جدا ولا يوجد تسريب ولا يوجد انتفاخ ولا ضغط زيادة في خراطيم المياه، هل دا طبيعي؟

ممكن رقم موبايلك وعنوانك عندي اوبل فيكترا ٢٠٠٠ موتور ٢٠٠٠

لو سمحت ايه فضل زيت استخدمه ، نوع العربيه لانسر بومه ٢٠٠٨ اوتوماتيك ١٦٠٠ cc ماشيه حوالى ١٥٠ الف كيلو راي حضرتك ايه افضل حاجه عشان احافظ على الماتور مع وضع في الاعتبار اني بشتغل اوبر حوالى ٥ ساعات يوميا

الانترا hd ذا كل شي جديد كم درجه تجيب ع مقياس

شكرا يابشمهندس جون ربنا يحفظك ❤

تفسير جميل وعملي❤❤❤

do you think this could be done on a PT Cruiser?

تحياتي من المغرب❤❤❤

هل يمكن عمل ليرننج بفصل البطارية و تلميس القطبين اذا تعذر توصيل جهاز

انا سيارتى تعمل غاز وبنزين بحط زيت مصر البترول خمسه دابليو اربعين عداد 70الف كيلو مناسب ولا رائى حضرتك ايه

مهندس جون ازي حضرتك عندى سبورتاج الشكل القديم موديل ٢٠١٥ محتاج اغير الكباس اللى بحساس لكباس كلتش ترشحلي كباس اي عربية كبديل

يااخي يوميه تنقص لتر وهل يؤثر ضعف المروحه

عاشت ايدك ❤

إذا ركبت كمبريسر اكبر مافيش مشكله على الكهربه يامهندس جزاك الله خير

شكرا لك على العلم الي بتنشره وتفيد به الناس أخي لدي مشكلة في التكييف السيارة نوع تويوتا أيكو 2001 كومبريسور دينسو حلازوني بدون بلف ، المشكلة هي ان المكيف يكون بارد درجة هواء مكيف تكون حول 6 درجات عند القيادة بسرعة 30 كيلومتر لكن عند الوقوف درجة حرارة الهواء تكون حول 13 درجة عند الوقوف سواءا كان في الصباح او في المساء اما بنسبة ضغوط منظومة التكييف عند درجة حرارة الجو الخارجي 35 الي 38 درجة ، الضغط العالي عند 230-250 PSI والضغط المنخفض حول 40 PSI عند الوقوف او وضع الخمول والمراوح شغالة على أعلى سرعة ، هل كومبريسور ضعيف ؟؟؟ او تم تعبئة زيت مكيف زيادة علما ان تم تعبئة الغاز بإستخدام جهاز مخصص عند مركز صيانة

هندسة عندي لاندكروزر 2010 اذا شغلت التكيف على اي درجة يكون التبريد تمام لكن اذا نقصت المروحة درجة وحده يقلب هوا دافي و رطوبه، غير اقفل المكيف واشغله ثاني ويشتغل تمام ممكن حساس؟؟

تسلم ايدك باشمهندس...أنا عندي مشكلة تكييف سيارتي لما تكون الدرجة واطية تاني مروحة أو الأولى بيفصل التكييف يقطع خالص كهرباء واللمبة بتاعة زرار التشغيل الخضراء بتطفي كمان وبيرجع لوحده بيشتغل ويروح بعد فترة طافي وكده بس لما أكون حاطط الدرجة أكتر رابعة أوخمسة بيشتغل طبيعي على طول وعمره مابيقطع كهرباء ..حتكون المشكلة إيه بقى ؟

مشكور جدا يا هندسة

لو سمحت يا هندسة رد على الواتس

اخي بس اذا تكدر الجودة مال تصوير قويهة

طيب يا هندسة ممكن يكون سدد في الفلتر الفي السربنتينه ذي ما انت قلت في الفيديوهات السابقة

كم نسبة غاز h1

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيارة تويوتا كورولا ٢٠٠٩ التكييف يشتغل ويفصل والمواسير تصير حارة لما اصب عليها مياه يبرد التكييف ويرجع يعطي هواء حار الورشة قال لازم تغيير كومبرسر وردياتير تكييف هل كلامه صحيح؟ شكرا لك

توسان 2020 عندي انسداد في علبئه البيئه واثر علي الماكينه ينفع افرغها ولا ايه الحل ارجو الرد

ممكن فون للتواصل

الرولي المسؤول عن ضخ البنزين ؟

الله ينور ياهندسه سؤال لو سمحت غيرت خراطيم الرداتير وانا بغيرهم لقيت طبه في الخرطوم حديد كلمت المكانيكى بيقولى عشان الميه السخنه متدخلش على البارد هل صح كده عربيه bm e28

شكر للافادة يا هندسة ولكن هل لية اثار جانبية؟

السلام هليكم عندي جولف 5 و ال RPM لا يتجاوز 4500 كل مرة اريد استخدام السيارة لازم اشغل و اضغط بنزين اذا لم تتجاوز 4500 اطفي السيارة و اشغل مرة اخرى و أضغط بنزين و لا يتجاوز 4500 و أطفي و أشغل و هكذا و بعد إعادة المحاولة مرات عديدة 6 مرات أو 7 أو حتى 10 أضغط بنزيل فيصل RPM إلى أقصى حد يرجع طبيعي و أسوق سيارتي طبيعي لازم كل مرة أفعل هكدا و لم أعرف السبب من أين أرجوا المساعدة رجاءا

السلام عليكم الله يوفقك يارب والله خدمتني بهذي المعلومه انا كان عندي تسريب وما كنت داري عنه ف اكويس اني عرفت المشكلة من من بدري الله يعطيك العافيه شرحك جميل ومفهوم الله يوفقك❤

ممكن تليفون حضرتك للاهميه

لا أدري كيف بالمغرب يتم تغيير ماء " الرادياتور" والمحرك شغال لمدة دقائق طويلة حتى يمتلئ بالماء ويتم تدويره عبر المحرك ، وأحيانا منهم من يبقى على هذه الحالة حتى تدور " الفونتيلاتور "؟!

لو عربية مرسيدس عيون موديل 2000 اية المياة المناسبة نظام قربة مش غطاء ردياتير

لو في تسريب جوا في التلاجة هل يوجد حل بدون فك الطابلوه

شكراااا

بكام

ده حصلي والله

ممكن رقم الواتس للتواصل

الله ينور عليك...اذا في مشكلة في الراديتير بيحصل فقاقيع على سطح مي الراديتير مع السخونة ولا لا مع الشكر

بشمهندس لو سمحت معايا كيا سيفيا 2001 لسه شاريها وعايز اغير لها بوجيهات لانها مش بتدور من اول مرة تعرف حضرتك النوع ايه اللي اجيبه

ا زاي احمل البرنامج

اوبترا ٢٠٠٩ زيت نوع موبيل كويس للجير الاتوماتيك

ممكن تليفون للاهمية

عندي كتاوت طرمبه البنزبن يسخن وتنطفي السياره واغيره ويمشي الحال لكن مازالت الحراره موجوده. ما السبب

عندي كتاوت طرمبه البنزبن يسخن وتنطفي السياره واغيره ويمشي الحال لكن مازالت الحراره موجوده. ما السبب

عندي الكتاوت حق طرمبه البنزين يسخن لمن تنطفي السياره واغيره ويرجع تشتغل الطرمبه لكن الحراره حق كتاوت الطرمبه مازالت موجوده ويش السبب يعطيك العافيه

لماذ ا لا ترش المادة من خلال ماصورة الثلاجة ؟